復(fù)合陶瓷耐磨涂層特性
1、耐磨防腐性能特別優(yōu)異,具有超級(jí)耐磨防腐能力
2、與金屬類基材具有很高的結(jié)合強(qiáng)度
3、立面不流淌,施工方便,對(duì)施工人員無(wú)很高技術(shù)要求
4、適用于多種磨損,腐蝕工況的修復(fù)和防護(hù)
5、使用溫度可以達(dá)到250度
陶瓷耐磨防腐涂層具有耐磨防腐性能,施工操作非常簡(jiǎn)便,設(shè)備停機(jī)后對(duì)設(shè)備簡(jiǎn)單處理即可涂覆修復(fù),加熱固化后2個(gè)小時(shí)后,設(shè)備即可投入使用,也可以不用加熱,常溫情況下24小時(shí)完全固化固化。陶瓷耐磨防腐涂層耐磨防腐性能的,無(wú)可替代的。
大顆粒耐磨防腐涂層材料由耐磨陶瓷顆粒與改性增韌樹(shù)脂復(fù)合得到的耐磨抗蝕聚合陶瓷材料。廣泛用于各類磨損件的修復(fù)和在各類有耐磨、抗蝕要求的設(shè)備表面耐磨防腐涂層，如大負(fù)荷細(xì)顆粒沖蝕磨損的浮選槽攪拌桶底部、彎頭、渣漿泵泵體護(hù)套護(hù)板葉輪、球磨機(jī)進(jìn)出口襯底，旋流器，溜槽，風(fēng)機(jī)殼體、螺旋輸送器等的修復(fù)和預(yù)保護(hù)。
大顆粒耐磨防腐涂層材料典型應(yīng)用：
旋流器倒錐體磨損修復(fù)、旋流器沉沙嘴磨損修復(fù)、旋流器耐磨陶瓷襯板脫落修復(fù)以及整體制備旋流器耐磨防護(hù)涂層、分級(jí)機(jī)葉片磨損修復(fù)、礦漿攪拌槳磨損修復(fù)、射流器磨損修復(fù)等。
旋流器進(jìn)進(jìn)料管道、溢流管磨損修復(fù)涂敷RJ-YHL-2.0-3.0大顆粒耐磨防腐涂層，該材料是以大顆粒氧化鋁復(fù)合陶瓷球?yàn)楣遣牡碾p組分聚合陶瓷材料。粘度適中，施工工藝性好，可用涂抹成任意形狀、固化后的膠層強(qiáng)度高、韌性好、耐磨損、耐腐蝕、耐老化。抗沖刷磨損性能尤其突出。
涂裝前處理包括的主要內(nèi)容
(1) 預(yù)清理
一般來(lái)講，任何材質(zhì)的工件在進(jìn)入前處理之前，均應(yīng)進(jìn)行預(yù)清理，用于除去那些采用清洗的方式不能除去的過(guò)度的污物。預(yù)清理可以大大地降低對(duì)其后的前處理的污染，減輕前處理各工藝槽的負(fù)擔(dān)。預(yù)清理一般是采用人工的方法進(jìn)行。
(2) 脫脂
脫脂就是將工件表面上的油污除去。工件上的各種油污不僅阻礙了磷化膜的形成，而且還影響涂層的結(jié)合力、干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能。脫脂去油和磷化處理對(duì)整個(gè)涂層的性能是非常要的。
(3) 表面調(diào)整
利用表面調(diào)整劑對(duì)金屬表面進(jìn)行調(diào)整，可以消除堿液除油或酸洗除銹等過(guò)程造成的表面狀態(tài)的不均勻性，使金屬表面形成大量的極細(xì)的結(jié)晶中心，從而加快磷化反應(yīng)速度，有利于磷化膜的形成。對(duì)于高質(zhì)量的汽車涂裝，磷化前的表面調(diào)整已成了不可缺少的工序。
(4) 磷化
所謂磷化處理是指金屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而在金屬表面生成穩(wěn)定的不溶性的無(wú)機(jī)化合物膜層的一種表面化學(xué)處理方法，所生成的膜稱為磷化膜。磷化膜具有微孔結(jié)構(gòu)，在通常大氣條件下比較穩(wěn)定，具有一定的防銹能力，用作漆膜的底層，可以顯著地提高涂層的附著力和耐蝕性能。磷化膜作為電泳涂漆之底層，在汽車行業(yè)中得到幾乎的應(yīng)用。
(5) 水洗
在涂裝前處理工序中，水洗的主要目的：一是洗凈前一道工序的殘余藥品，避免帶入下一道工序;二是為了防止工件處理后工序間干燥引起質(zhì)量不良，采用常溫水洗。
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